Comment la jauge d'huile obtient-elle une intégration étroite avec le système de réfrigération?
1. Conception de la structure mécanique
L'intégration mécanique du jauge d'huile Et le système de réfrigération est la première étape. Pendant la phase de conception, les ingénieurs concevront avec précision l'interface mécanique de la jauge d'huile en fonction de la structure spécifique de l'unité de réfrigération, de la disposition du circuit d'huile et de la position d'installation de la jauge d'huile. Ces interfaces comprennent des connecteurs avec l'huile d'huile, des supports fixes et des amortisseurs possibles pour s'assurer que la jauge d'huile peut fonctionner de manière stable pendant le fonctionnement de l'unité sans affecter le flux lisse du circuit d'huile.
2. Sélection et installation du capteur
Le noyau de la jauge d'huile réside dans son capteur interne, qui est responsable de la conversion du signal de pression d'huile en un signal électrique transformable. Dans le système de réfrigération, les capteurs de pression d'huile couramment utilisés comprennent les types piézorésistants, capacitifs ou piézoélectriques. Ces capteurs ont les caractéristiques d'une sensibilité élevée, d'une haute précision et d'une longue durée de vie, et peuvent mesurer avec précision les changements de pression dans le circuit d'huile. L'emplacement d'installation du capteur est généralement sélectionné aux nœuds clés du circuit d'huile, tels que la sortie de la pompe à huile, avant et après le filtre à huile, etc., afin d'obtenir les données de pression d'huile les plus représentatives.
3. Intégration du système de contrôle électronique
L'intégration de la jauge d'huile et du système de contrôle électronique du système de réfrigération est la clé pour obtenir une surveillance en temps réel et une rétroaction instantanée. Les unités de réfrigération modernes utilisent généralement des microprocesseurs ou des PLC (contrôleurs logiques programmables) comme centres de contrôle, et connectent divers capteurs, actionneurs, jauges d'huile et autres composants via la technologie de bus pour former un réseau complet de systèmes de contrôle. En tant que nœud dans le réseau, la jauge d'huile communique avec le système de contrôle via une interface de données standard et transmet les données de pression d'huile collectées au système de contrôle en temps réel. Le système de contrôle évalue l'état de fonctionnement de l'unité de réfrigération en fonction des données reçues et émet des instructions de contrôle lorsque cela est nécessaire pour ajuster les paramètres de travail de l'unité pour assurer le fonctionnement stable de l'unité.
4. Traitement et affichage des données
La jauge d'huile est non seulement responsable de la collecte des données de pression d'huile, mais dispose également de fonctions de traitement des données et d'affichage. Après avoir reçu le signal électrique du capteur, le microprocesseur à l'intérieur de la jauge d'huile amplifie, filtrera et convertira ces signaux en signaux numériques. Par la suite, le processeur analyse le signal numérique en fonction de l'algorithme prédéfini, calcule la valeur réelle de la pression d'huile et l'affiche sur l'écran d'affichage de la jauge d'huile. Afin de faciliter l'observation de l'opérateur, l'écran d'affichage adopte généralement une conception élevée et à contraste élevé pour s'assurer que les données de pression d'huile peuvent être clairement affichées dans différentes conditions d'éclairage.
5. Avertissement de défaut et alarme
En plus de la surveillance en temps réel et de l'affichage des données de pression d'huile, la jauge d'huile a également des fonctions d'alerte et d'alarme. Lorsque la pression d'huile dépasse la plage normale prédéfinie, la jauge d'huile enverra immédiatement un signal d'alarme audible et visuel pour alerter l'opérateur. Dans le même temps, la jauge d'huile transmettra également les informations de défaut au système de contrôle, et le système de contrôle prendra des mesures de protection correspondantes en fonction du type de défaut, telles que la protection de l'arrêt, le déchargement d'urgence, etc.